嗅觉小米 SUV欧洲杯体育，距离我们越来越近了 ...

前不久，有网友在高速偶遇雷军路试小米 SUV 伪装车，据说是从北京到上海的远程路试。

小米其它高管留意效能，就这么被雷总我方"泄密"了。

千亿总裁亲身测试新车，怕是唯有雷总了。看画面中他忻悦咧嘴笑，思必是对新车很得志。

更兴趣的是，车开累了，雷军在做事区休息时，还打起了牌。

这一幕亦然被网友拍下并发到了网上。

网友纷纷暗示，雷总不愧是千亿总裁中最接地气的一个。以至还有网友捉弄说念，雷总这是打牌赢油钱，好不绝赶路。

总之，雷军此次亲身测试新车，如实又为小米博得了好感度。

同期网上对于小米 SUV 的商榷度，再次来到一个新高度。毕竟比起 SU7 轿车，更内行化的 SUV，似乎才是许多东说念主恭候已久的爱车之选。

其实自本年 3 月 SU7 慎重上市后，对于第二辆 SUV 的多样传说就不竭传出，但皆仅限于多样理论爆料，确实性有待商榷。

直到本年 6 月，第一辆路试车曝光，背面 8、9 月起大皆测试车动身及多量小米 SUV 车型细节照流出，才让内行细则小米 SUV 真要来了。独特是最近雷总亲身路试，似乎意味着小米 SUV 离上市不远了 ......

皆说这是年青东说念主第一台"法拉米"，那我们今天就来揭秘解析一下，小米这第二款 SUV 车型到底有哪些对于豪华法拉利的影子，又或者有哪些更正蓄意和时刻，能让东说念主目前一亮。

淋漓尽致，上车！

莫得对开门，或配后轮转向

领先给内行放张车辆全身照。

皆说像法拉利，你别说，你还真别说，乍一看如实像！

低趴车身，超长车头，嗅觉法拉利 Purosangue 弟弟来了。

但你细究的话，其实如故有分裂。

比如许多角度小米 SUV 路试车皆能看出，这车车头车尾皆与法拉利 Purosangue 有显着相反。

再比如，它们车门也不一样 ...

最早有爆料传出小米 SUV 撞脸法拉利 Purosangue 时，许多网友就启动 yy 对开门这个蓄意了。

以至背面有汽车博主晒出，所谓小米 SUV 后排谍照图和法拉利 Purosangue 后排图对比照，并诧异暗示："小米 SUV 这是真准备上对开门？"

一传十，十传百，"对开门"就这么水汪汪传开 ......

这一蓄意不仅能栽培车辆豪华感，也方便乘客陡立车。说白了，又装 X 又实用，谁看了不爱？

但目前看来，这个期待要幻灭了。

未几空话，底下这张小米 SUV 路试车后车门开启照，越过于讲述了讹传。

那时疑似有使命主说念主员正从这台测试代号" 165 "的小米 SUV 中拿取物品，车门和主流的汽车一样，是向左后方开启。如若是对开门，那么后门的掀开步地将是反过来的，门轴位置在车尾标的，而不是在 B 柱位置。

其实之前法拉利 Purosangue 蓄意成对开车门不只单是装 X，更多如故因为车死后排车门太短，旧例开门蓄意，容易影响乘员入座。但从目前曝光的新车路试图来看，小米 SUV 陡立车昭着莫得这类问题。

再说了，从实用角度登程，一般对开门蓄意的车，也需要一个豪华车位作念趋附，难民的这种频频只可开个 45 度的车位，如若一侧有两个东说念主同期上车，画面就会很滑稽。因为同期掀开你上不去，需要一个个上，而普遍门反而莫得这种困扰。

还有很蹙迫的少量即是，对开门莫得 b 柱蓄意，遇事故时门开东说念主飞出，要比普遍门容易。是以单基于这个考量，小米这种求实的企业，大要率也如实不会在 SUV 上经受对开门。

话说，天然莫得对开门，但新车被曝可能会撑执后轮转向。

ok，正大我看完上面这些，也以为小米 SUV 与法拉利 Purosangue 唯有个六七分像时，又一个细节来实锤"法拉米" ...

一张网传小米 SUV 参数图判辨，这款车车长 5 米，轴距近 3 米，车高 1 米 6，全系搭载空悬，最多可升高 12cm。

法拉利 Purosangue 车高亦然接近 1 米 6... 这下又说不清了。

内饰更正，全景 HUD 超帅

真挚说，比起外不雅蓄意，内饰反而是小米 SUV 的一大亮点。

这亦然最近几天才曝光的内饰细节。

肉眼可见，图中小米 SUV 形貌台前线是一个鸠合式屏幕蓄意，屏幕修长，领有不俗的科技感，如实是很新颖的蓄意。

这个蓄意，在之前 su7 上是莫得的。

目前一亮，有木有！

慎重接洽，小米这个蓄意有点雷同阿维塔远端屏。

阿维塔 12 远端屏

参考阿维塔 12 上的远端屏，即是一种紧贴风挡下沿的实体长条屏，由于位置较高，能起到昂首判辨的扫尾。

严格来说，远端屏放到目前一经不是什么清新事物，只不外市面上配备这类蓄意的车型较少，是以许多东说念主比拟生分。

不得不说，小米造车如故很有我方的蓄意细节考量。

之前 SU7 车内防晒，也不是小米第一个才有，但别家车企很少用，且用了也不会认为这是个值得宣传的亮点。以至于背面小米 SU7 将防晒行动蹙迫卖点并爆火后，其他车企才后知后觉去宣传。

因此我们合理推测，远端屏这类蓄意用于小米 SUV 上，势必又将掀翻一个新昂扬。

况兼不扒不知说念，底本小米早在前年就盯上这个蓄意了。

前年 4 月，小米汽车科技有限公司肯求并得回了"车辆"接洽专利授权。

专利文献中判辨，小米蓄意的新式形貌盘，将信息判辨部分镶嵌放胆台与前挡风玻璃之间，让驾驶员能更方便、快捷搜检车辆信息，不需要驾驶员折腰搜检形貌，愈加方便和安全。

良马见解全景 HUD

接洽词，这还没完 ......

我们更深扒会发现，小米这块长屏，还不只单是雷同阿维塔 12 的远端屏。

还有爆料称，小米 SUV 很可能用的是雷同良马之前见解车上的全景视域桥，简便来说，它并不是一块实体屏幕，而是投射到上面去的，内行可结伴为全景 HUD。思思就很帅！

不得不说，小米还真藏得住事。

除此以外，近期网上还曝光疑似小米 SUV 门板的部分信息，将至少有两种格调，包括骨螺紫和红丹橘，门把手上设有按键式的开关按钮，同期在储物格前线设有机械式济急门把手。

而从更早前谍照来看，这辆小米 SUV 中央扶手区域也与 SU7 不同。

内饰极致更正，莫得一味照搬 SU7。嗅觉小米 SUV 新车含金量又飞腾了！

零百加快 3.2 秒，价钱对标 ModelY?

关节这个含金量，还延续到了车辆性能上。

近期有多方爆料传出，网传新车一样也会推出尺度版、Pro 版和 Max 三个版块，最高用上新 V8s 电机，有单、双版块，百公里加快不错来到 3.2s。

其实之前雷军驾驶小米 SUV 测试车在高速被网友偶遇，视频判辨该车的行驶气象也如实不一般，很强的贯通感，分裂于目前主流 SUV。

除此以外，爆料图还判辨，新车电板分为 94 度、101 度和 110 度三个版块。这个放在 SUV 车型上亦然合理的，因为 SUV 会比轿车重，风阻通盘更大，是以之前 SU7 上的 75 度电大要率莫得了。

这里划重心，如若这车全系空悬，其实两个版块充足，那中配如何拉开差距呢？个东说念主嗅觉如故堕落路，除了单双电机和长续航，还能靠智驾拉开差距，低配车型砍掉 HUD、高阶智驾等建设。

天然，价钱亦然内行存眷的，这决定了许多年青东说念主能弗成开上"法拉米"。

目前网传较多的说法，三个版分内别为 24.98 万、28.98 万和 32.98 万驾驭，主要对标特斯拉 Model Y。由于之前 SU7 价钱对标了 Model 3，是以首款 SUV 对标 Model Y 如实也稳当常理。

不外内行别上面，望望就好，这皆是网友料到的价钱。但说真话，如若小米 SUV 真用上后轮转向、全景 HUD 及零百加快 3.2s 这些，且价钱能来到 24.98 万元起，那十足又一个爆款出生了。

目前来看，之前雷军驾驶一辆红色法拉利 Purosangue 高调出街，不是炫富，而是"剧透"，又一辆小米爆款车要来了。

按照小米三年发三款车型的节拍，且对 SU7 上市日历来看，最早来岁一季度就能比及这辆全新 SUV。再不济，二季度也该来了。

目前 SU7 执续爆火，天然产能在增多，但车辆周订单量执续朝上 6000 辆，据说尺度版的提车恭候时刻已延伸至 5 个月，相配离谱。这一气候不仅反馈 SU7 车型的妙手气，也揭示了小米汽车在商场中的火热进度。

趁着这波热度，第二款 SUV 车型的出生势必愈加有热度。

话说还没提车 SU7 的准车主欧洲杯体育，不如再等等 SUV，抢快点可能提车更快 ......