从2016年神舟十一号的33天在轨飞行，到神舟十四号的半年飞天之旅，航天员陈冬见证了中国载东谈主航天从中期到持久飞行的时期跨域。如今，陈冬行将再次担任指示长，开启第三次飞天之旅，他坦言有压力更有期待，但愿通过此次飞行全面栽植我方的任务才气，让天际中的那抹中国红红得凝视。

在位于北京的中国航天员科研教师中心，指示长陈冬正在与他的乘构成员进行飞行前的临了一次模拟失重水槽出舱活动教师。固然一经有过两次飞行经验、三次出舱活动素养，但关于每一次教师，他齐会一点不苟留意完成好。

航天员 陈冬：第三次飞行对我的条目等于要全面栽植。因为空间站持久是三舱构型，系统相等复杂，是以我对我方的条目可能跟神十四又不太相通了。神十四的时候我带的是我同批的战友，他们齐有很万古分的大地教师素养，这一次带的是三批的新同道，是以我合计包袱会更大，压力也会更大。

本年46岁的陈冬环球并不生分。2010年5月，他从又名空军飞行员入选我国第二批航天员，历经飞行员生计的千锤百真金不怕火，最终在航天员教师中淬火成钢：他是第二批航天员中首位罢了飞天梦思的男航天员，算作第二批航天员中首位指示长，他辅导乘组在轨经验了9种组合体构型转变，见证中国空间站从一居室到三居室的逾越。15年来，年复一年地采纳多样极限挑战和教师，陈冬每一项齐条目精准到极致。

而空间站建成后，跟确实践项打算不休加多，也对教师提倡了更高的条目。

航天员 陈冬：神十四任务的时候，咱们更多的是一种建造，所参与的实践并未几，那咫尺看咱们“建站为利用”实践神志相等多，并且科技含量相等高，需要咱们操作得更为细巧，同期也条目咱们要掌抓相应的表面学问。还有等于空间站的升级，咱们需要随时去刷新我方的数据库，才能很好地配合上空间站的日月牙异。

除了个东谈主教师，乘组会通亦然任务告捷的重要。算作指示长，陈冬与陈中瑞、王杰需要历程万古分的磨合，培养理会，变成高效的配合阵势。

这是乘组在大地模拟失压环境贬责和操作教师。由于东谈主类航天活动日益增多，随之带来的空间碎屑问题日益突显。通过救急贬责教师，强化栽植乘组之间在蹙迫情况下马上决议、协同配合和救急贬责才气。

按照任务安排，神舟二十号飞行乘组在轨期间，将在空间人命与东谈主体商榷、微重力物理科学、空间新时期等限制开展空间科学与利用实践和磨练，并将再次启用天和中枢舱节点舱进行屡次出舱活动。

航天员 陈冬：对咱们准备来说，又提倡了一个更高的条目。节点舱空间相比小，建设又相比多，也历程了万古分莫得启用，是以咱们在大地也作念了许多的准备。

冲突自我、特出极限。15年飞天逐梦，陈冬早已将个东谈主的星辰大海之梦融入载东谈主航天功绩的无边征途，行将在第十个中国航天日第三次出征天际，重返中国空间站，陈冬期待着新的冲突。

航天员 陈冬：第三次了，天际格外于亦然个老一又友了，期待跟老一又友邂逅个面开云体育，期待概况一稔舱外服再次干预世界的怀抱，期待概况解锁更多我未曾试的实践、操作，等等。咫尺中国航天的效果应该是随处吐花，咱们有空间站，咱们有探月，咱们有探火，后续还要登月。我时时说，咱们空间站在上头，有咱们的国旗，就让在天际中那抹红，红得秀气、红得持久、红得凝视。